Синя зона 0

16.06.2025 07:15

21.02.2011
Капан с платеното паркиране в Бургас (btv)
Синята зона в тази част на центъра още не е влязла в действие, но няма как шофьорите да разберат това. Оказва се, че Николай не е единственият заблуден.

03.11.2010
300 метра кабел забавят ремонта на Морската
Задигането на близо 300 метра кабел, принуди фирмата изпълнител – консорциум „Щрабаг Изток 4” да промени работния график. Общината твърди, че около 1 млн е дала на фирми за покриване на кражби по градинки и спортни площадки.

26.10.2010
Достъпна градска среда
Общината и хората с увреждания обединиха усилия за достъпна градска среда

26.10.2010
За дешифриране
Общината: Който живее в синята зона, да се регистрира, за да плаща по-малко!

07.10.2010
Кмет и заместник-министър се натискат
Кметът Димитър Николов и заместник-министърът на МРРБ Лиляна Павлова защитиха проекта „Интегриран градски транспорт на Бургас”

25.09.2010
Ремонтните дейности по бургаските улици продължават
Ремонтните дейности и полагането на маркировка по бургаските улици продължават. Общинска администрация предлага на вниманието на жителите на града новите графици, по които ще се извършват асфалтовите работи на уличните платна в периода от 24 септември до 1 октомври:

17.09.2010
Продължава асфалтирането на бургаските улици
Ремонтните дейности и полагането на маркировка по бургаските улици продължават. Общинска администрация предлага на вниманието на гражданите новите графици, по които ще се извършват асфалтовите работи на уличните платна в периода от 17 до 24 септември:

02.09.2010
За SMS-паркиране и справки – звънете на 1356
Бургазлии и гостите на града, желаещи да ползват услугата SMS-паркиране при престой в синята зона, могат да звънят от мобилните си телефони на номер 1356. След избирането му изслушайте инструкциите и предлаганите възможности. Една от тях е да се свържете пряко с дежурен оператор, който да отговори с полезна информация на вашите въпроси. Скоро ще бъде въведен в употреба и номер с шест цифри – 86 13 56, на който от стационарен телефон могат да звънят за справки например възрастни хора, които не притежават мобилен. Община Бургас допълнително ще обяви датата на неговото активиране.

01.09.2010
Адвокат Евгений Мосинов: Преференциалното паркиране в центъра май нарушава закона
центърът на Бургас ще заприлича на софийското ларго. Приликата ще е в „синята зона" с която се въвежда система на платено паркиране върху общински улици. Нещо нормално и очаквано за големи градове с концентрирани централни територии. Има и една разлика и тази разлика е в така нареченото „преференциално паркиране" по местоживеене. За бургазлии според общинските съветници и администрацията това ще е една опция, срещу годишно плащане / само и единствено годишно, а защо не помесечно или за половин година, на това никой не отговаря / лицата са адресна регистрация в обхвата на синята зона ще имат право да паркират един автомобил.

31.08.2010
11 автомата за самотаксуване са поставени в „синята зона” в бургас
Улиците, които се въвеждат в експлоатация в първия етап от реализирането на „синята зона” вече са очертани и са поставени 11 автомата за самотаксуване. Това каза радио „Фокус”-Бургас Живко Иванов, управител на общинското предприятие „Паркинги и гаражи”. Готова е и системата за sms-паркирането. В момента се монтират знаците. Правени са и тестове. До сега проведените тестове показват, че всичко функционира нормално. „Идеята е да стартираме зоната на съществуващите и към момента паркинги по улиците, а това са ул.„Фердинандова ”, двата паркинга на Гаров площад и ул. „Левски”. Така или иначе това са били платени паркинги и към момента, като идеята е да стартираме от тях, просто начинът на плащане ще бъде по-различен, т.е. ще има sms-и и самотаксуване с билети на място, за да може гражданите да свикнат. След като изпробваме цялата, че функционира както трябва, ще въведем и останалите улици, които са в обхвата на зоната, одобрена от Общинския съвет”, каза Иванов. Улиците, на които предстои да се въведе „синята зона”, са –„Лермонтов”, „Фотинов”, участъците около „Трия”, около сградата на община Бургас и ул. „Стефан Стамболов”. В момента се изготвя схема и на други улици, които ще бъдат включени в обхвата на зоната при следващият й етап. След огледа от общинските специалисти улиците, които са предимно от централна градска част, предстои да се съгласуват и с „Пътна полиция”, и съответно да бъдат одобрени на една от следващите сесии от Общински съвет-Бургас. Около 600 места за паркиране ще има при реализирането на първия етап на „синята зона”. Между 3% до 5 % от местата са предвидени за автомобилите на хора с увреждания, като пред лечебните заведения те са повече на броя. Автомобилите на инвалидите, обаче трябва да са надлежно обозначени. От утре на улиците, които и до сега са били ползвани за паркинги ще има служители на общинското предприятие, които ще обясняват на хората как да се самотаксуват и как да плащат чрез sms-и, за да може гражданите да свикнат с новите начини на плащане, каза Иванов. Ако даденият водач иска да плати таксата за паркиране чрез sms трябва да го направи на телефон 1356, като в съобщението изпише номера на автомобила. Катя НИКОЛОВА

03.02.2010
Бургаско -швейцарска фирма ще изгражда „синята зона“
Бургаско-швейцарска фирма единствено е допусната до втори етап от конкурса за изграждане на „синята зона“ в града. От общо шест кандидати е останал един, като на първия етап фирмите са били преценявани по документи. Вторият етап от конкурса ще бъде на 14 февруари, когато фирмата ще трябва да предложи концепция за това как ще изгради цялата зона за кратковременно паркиране срещу заплащане.

27.01.2010
The project "Blue Zone" - the emphasis in the discussion of TD-2010 in the "Littoral"
Mainly young people living within the Directorate Littoral, were involved in yet another discussion of the municipal budget for 2010. Vesselina Ilieva chief architect and vice-mayors and Kostadin Markov Loris Manuelyan outlined the basic parameters of the budget and responded to questions given by the citizens of Burgas. The meeting was attended Ombudsman Tanio Atanasov and municipal councilors.

21.08.2009
Специалисти по градско планиране и транспорт дадоха препоръки към проекта по програма „Джаспърс”
В Бургас се проведе обсъждане на доклада за извършената работа през Фаза I на пилотния проект за интегриран градски транспорт в община Бургас, осъществяван с подкрепата на финансовата инициатива JASPERS. В него взеха участие зам.-кметът на община Бургас Красимир Стойчев, представители на общинска администрация, общинска фирма „Бургасбус”, дружество на бургаските архитекти, превозвачи от таксиметровия и автобусния превоз, както и омбудсманът Таньо Атанасов.

25.07.2009
Антикризисни мерки за подобряване на социално-икономическата среда
„Антикризисни мерки за подобряване на социално-икономическата среда”, приети от Националния съвет на Асоциацията на индустриалния капитал в България. Разработените от Асоциацията на индустриалния капитал в България антикризисни мерки ще бъдат предоставени в понеделник, 27 юли 2009 година, на председателя на 41-то Народно събрание г-жа Цецка Цачева, на председателите на парламентарните групи в 41-то Народно събрание г-н Цветан Цветанов (ГЕРБ), г-н Сергей Станишев (Коалиция за България), г-н Ахмед Доган (ДПС), г-н Волен Сидеров (”Атака”), г-н Мартин Димитров (Синята коалиция), г-н Яне Янев (РЗС), както и на номинираните за премиер г-н Бойко Борисов, за вицепремиер и министър на финансите г-н Симеон Дянков и на министъра на икономиката и енергетиката Трайчо Трайков.

24.07.2009
Напускат ДПС в очакване на Ружди Хасан
Общинският съветник Байчо Байчев напусна групата на ДПС в Айтос, която е най-многочислена в местния парламент там с писмено заявление, оповестено на сесия вчера. В документа Байчев не е посочил мотиви за решението си. На въпрос дали ще се присъедини към някоя друга политическа сила той отговори, че остава независим. „Имам сериозно заболяване и предвид здравословното ми състояние искам да не бъда в група. Желая да се чувствам по-спокоен, да няма партиен натиск, оказван върху мен“, каза Байчев, въпреки че отрече да му е било налагано как да гласува в местния праламент от страна на ръководството на ДПС.

08.07.2009
Бургас умува върху 4 варианта за пълна модернизация на транспортната си схема
Консултантите по програма „Джаспърс” предложиха 4 варианта за параметрите на проекта, с който Община Бургас ще търси европейско финансиране за пълна модернизация на транспортната си схема. Различните опции са изготвени въз основа на подробни предпроектни проучвания, извършени в града през последните няколко месеца.

12.05.2009
Бургас каза ДА на синята зона
Намерението за обособяване на синя зона ще бъде съгласувано с по-големия проект за модернизация на транспортната схема в Бургас. Той се изготвя с помощта на консултанти по програма „ДЖАСПЪРС”, която е инициатива на Европейската комисия, Европейската инвестиционна банка и Европейската банка за възстановяване и развитие.

17.04.2009
Красимр Балъков и Фреди Бобич се срещнаха с фенове на „акулите”

01.04.2009
Опасност от подмяна на вота на бургазлии няма, твърдят запознати с проблема

25.03.2009
„Джаспърс” представи концепцията „Бургас Супер Бус”
„Бургас Супер Бус” е работното заглавие на концепцията за модернизация на градския транспорт в Бургас, която подготвят консултантите по програмата „Джаспърс”. На този етап от работата си те предлагат различни възможности за съдържанието и параметрите на проекта, с който Община Бургас ще кандидатства за безвъзмездна помощ от ЕС в размер около 50 млн. евро. Днес /24 март/ ръководителят на консултантската група Гуидо Брюгеман представи резултатите от проведените досега проучвания на състоянието и възможностите на транспортната схема в Бургас. Това стана в присъствието на Жан Франсоа Биро - представител на Европейската инвестиционна банка, кмета Димитър Николов, зам.-кмета Ивелина Василева, представители на общинска администрация, транспортните фирми в града „Бургасбус”, „Бургас Волан” и „Комфорт”, общински съветници и представители на местния бизнес. Гуидо Брюгеман формулира 6 възможни варианта за модернизация на градския транспорт в Бургас: 1. Подмяна на старите автобуси с нови 2. 1 + разширяване на тролейбусната мрежа на север 3. 1 + прекратяване на тролейбусната транспортна услуга 4. 2 или 3 + изграждане на специални ленти само за движение на автобуси 5. Свързване на проекта за подобряване на градския транспорт с проекта „Супер Бургас” 6. Продължение на тролейбусната мрежа и изграждане на железница Съветът на консултантите бе Община Бургас да насочи вниманието си към варианти 4 и 5. Изпълнението на всяка от предложените опции трябва да е придружено от пакет общи мерки: - Въвеждане на електронна система за таксуване - Изграждане на нови спирки с дисплеи, показващи в реално време движението на автобусите - Въвеждане на синя зона за паркиране - Обособяване на велоалеи - Разширение на тролейбусното депо, ако тролеите останат като транспортна алтернатива - Изграждане на метан-станция, ако бъдат предпочетени метановите пред дизеловите автобуси - Изграждане на система за видеонаблюдение. * Философията на „Бургас Супер Бус” се основава на изграждането на специални пътни ленти, с различен цвят асфалт, по които да се движат само автобуси от градския транспорт. Заради уникалното разположение на Бургас, който е ситуиран по линията юг-север, условно по тази линия трябва да върви и новият път. Предложението на консултантите е той да тръгва от „Меден рудник”, да се движи покрай езерото „Вая” - градски център - посока север. Съществуват няколко възможности за очертаване маршрута на тази линия, които могат да се прецизират допълнително. Според Гуидо Брюгеман отварянето на града към морето е чудесна идея. Той каза ласкави думи за проекта „Супер Бургас”, но сподели, че от него не става ясно как ще бъде осигурен достъпът до пристанищната територия. Консултантите предложиха вариант за изграждане на отсечка /виадукт - мостово съоръжение/, което да е част от специалното трасе за автобуси. Виадуктът може да свърже високата сграда на Океански риболов /до стадион „Черноморец”/ с ЖП-гара, условно казано. Проектът за специалните трасета предвижда изграждане на една представителна спирка в центъра на града. „На нея ще ти е толкова приятно да чакаш, че ще съжаляваш, когато автобусът дойде”, заяви Гуидо Брюгеман. „Градът си е ваш, вие трябва да покажете воля и желание в него да се случват хубави неща”, каза още той. Отношение по това предложение взе и кметът Димитър Николов. „Можем да си спестим много критики, ако не правим нищо. Аз не искам това. За да се случват хубавите неща в Бургас, целият град трябва да се обедини. За такива каузи си струва човек да хаби нерви и усилия. Нека се прицелим в големите неща. Нека мобилизираме всички ресурси на общината, за да подобрим транспортното й обслужване, а не само да чакаме като манна небесна парите от ЕС”, каза той в обръщение към присъствалите на срещата бургазлии. Предвижда се специалните автобусни ленти да са с дължина 15 км. и от първата до последната спирка да се стига за 7-8 минути. В дискусията се включи и Жан Франсоа Биро, който съобщи, че утре /25 март/ ще бъде на среща в МРРБ, на която ще поиска сериозно държавно финансиране да бъде насочено към Бургас. * Твърдо решение за това какво трябва да включва проектът за модернизация на градския транспорт в Бургас ще бъде взето в началото на май. Вече приключиха първоначалните проучвания на състоянието и възможностите на транспортната му схема. Те показват, че 120 000 пътници ежедневно ползват услугите на градския транспорт. Предизвикателството е да се запази и увеличи този брой пътници. Консултантите препоръчват промяна на някои маршрути и на автопарка, в който според тях има возила с колекционерска стойност. От проведените анкети с пътници в градския транспорт е станало ясно, че те смятат тролейбусите за бавни и ненадежни. Ползват ги само 7 % от пътниците. За сравнение - 38 % ползват автобус 211. Бургас трябва да избере един от двата варианта - или да се премахне тролейбусния транспорт, или да го превърне в гръбнак на транспортната система. Относно автобусите в градския транспорт беше направена забележката, че всеки от тях е с различен цвят, цената за поддръжката им е висока, защото са от различни марки и видове, липсват корпоративен имидж, спирки, табели, графици, маркетинг. Беше даден пример с автобусите в Лондон, които до един са червени, въпреки че над 30 фирми в града се занимават с обществен транспорт. Бяха отправени препоръки за бързо изготвяне на политика за паркингите в града и въвеждане на синя зона, за да може парите от платените паркоместа да се реинвестират в инфраструктура. Консултантите благодариха за съдействието, което им оказва Община Бургас, транспортните фирми в града и студентите от Бургаски свободен университет, които помагат в техните проучвания.

Акценти от Bourgas-news.com

БГ киномаратон по БНТ 2 през уикенда

Пловдивски панаир: награди и за дизайн

Образование : за ученическите чанти и децата

Бургас: културен календар на Община Бургас за м.март

Шахматен турнир за хора с увреждания

Снимки от Бургас

Хотели

Kostandara - Pomorie
Kostandara - Pomorie
Kostandara - Pomorie
SIANA HOUSE - Ravda
Hotel Vila Magus -

Последните грозни снимки

Фургоните - Републиканска отново - така е вече няколко месеца.
Март.2009

публичен дом - слухове се нося, че в това изостанало метално нещо малолетни упражняват определени професии

Фото галерия

Добави снимка в галерията »

Архив по дати

Последните обяви

Services -
Services -
Real estate, Construction -
Job, Education -
Real estate, Construction -
Furniture -
Services -
Services -
Services -
looking for partners -